Дни, почти не отличающиеся друг от друга. Чем-то похожи на типичные рабочие будни...
Утро - кофе - тупнячок - обед - работа - полдник - ужин - немного прокатиться - сон.
Фото было мало, поэтому вот вам песик :)
В этом режиме прошли три дня. С небольшим разнообразием на обед. То в 7-11 взяли, то в Tesco съездили, съели по блюду как в выходные, не изменять же своим вкусам, то повезло и на месте курица с рисом были. Разнообразие бьет ключом. Когда скучно, остается только есть. В один из дней аж раз 5 ездили в магазин. Не то, чтобы мы каждый раз брали что-то существенное, таких было только 2 раза. В остальные какую-нибудь мелочевку, типа булочки, или сушеных бананов, или сникерса, или бутера, или кофе почти в 11 часов вечера.
Пару дней развлекали себя перед сном наблюдение за людьми. Просто садились где-то на бордюр или на мопеде оставались и наблюдали за движением туристов. Отдыхающие, пьяные, ледибои, сгоревшие, иногда русские, часто австралийцы, грустные, веселые, типичный растаман с дредами и в разноцветных висящих шмотках, который просит денег за фото с ним. Кого только не встретишь.
На полдник в среду Денис поехал за блином. Один из них оплатил бензином, который слил блинщику. Мы заправили недавно, там было еще много. Уже не накатаем столько, надо было хоть какую-то выгоду поиметь :)
Обратно муж вернулся пешком. Вечером в магазин уже пешком могли дойти, а на следующее утро уже не было бы головной боли с тем, что надо сдать мопед. Был у меня, конечно, хитрый план на счет мопеда и нашего переезда на другую сторону острова. Чтобы не тратиться нам обоим на сонгтэо (пикапы-маршрутки), Денис мог бы меня с одним из рюкзаков отвезти, потом вернуться, отдать мопед, взять второй рюкзак и одному уже доехать на сонгтэо. План экономил нам 100 бат, но он был хорош только до того момента, как мы в третий раз чинили колесо. И окончательно был заброшен после 4 раза... В случае прокола, потратились бы больше, так что поедем как белые люди.
За всё время, что мы имеем мопед, таксисты нас раздражали только в моменты, когда ехали по туристической улице. Они караваном едут, очень медленно. Может 15-20 км. Ограничения скорости там такие? Нет, они охотятся на людей. Все хотят денег, поэтому надо ехать медленно, чтобы именно тебе достались туристы, которые только что решили куда-то срочно поехать. На этой улице никогда не бывает такого, что тебе надо ждать транспорт. В первые доли секунды, когда еще не успел осознать, что надо поднять руку и поймать тачку, она уже стоит и ждет тебя.
А в среду вечером, когда мы остались без мопеда, мы вспомнили какого это быть потенциальной добычей для этих прожигателей бензина. Не возможно просто спокойно идти по тротуару. Все проезжающие мимо такси и сонгтэо обязательно тебе бибикнут, и не один раз. Некоторые еще остановятся и начнут докапываться куда нам надо. Не важно в какую сторону идешь, все проезжающие в противоположную тоже бибикнут. А вдруг мы передумаем. Очень раздражает. Главное не оборачиваться, тогда проезжают быстрей, хотя всё равно сверлят взглядом и призывающе машут. От них нет никакого спасения. 90% людей хотя просто гулять, ногами по асфальту, пешком, волочить своё бренное тело от магазина к магазину, от бара к бару. Из-за этой их навязчивости нарастает раздражение. Я уже начала представлять как кидаю что-нибудь тяжелое в очередного таксиста. При этом таксидарасы на мопедах ничем не уступают своим защищенным железом друзьям. Они и мимо проезжая что-то говорят что-то вроде на английском, но с тайско-непонятным акцентом, либо мы мимо них проходим. Они набрасываются на тебя, повторяю много раз слово "такси".
Да, мы их теперь называем таксидерастами :) Особенно за их цены... Вот парочка примеров, которые развешаны в людных местах. Цены запредельные. Мопедные таксисты даже за расстояние меньше 1 км просят 100 бат. Цифры меньше, видимо, они не знают как говорить...
Кстати, нашла у себя фото из магазина. Мне показалось это очень забавным.
Если нужно только одно яйцо, то нет проблем :)
Комментариев нет:
Отправить комментарий